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当天，成渝主轴跨境公路班车(内江—东盟)是内江发出的首趟跨境公路班车，也是全国首列一次性发6台车、3个目的地的跨境公路班车，搭载柴油机、柠檬、电子产品等货物，货值660万元，将分别运往老挝琅南塔、泰国曼谷、越南河内。中老班列(内江—万象)搭载柴油机、新能源汽车、轮胎、化肥等产品，共20标箱，货值870万元，经中老铁路直达老挝万象，预计5天到达目的地。

旅客置身凸显三亚热带雨林景观的“走进三亚”主题车厢，犹如漫步于枝叶繁茂、流水潺潺的雨林之境；走进充满热带滨海风情的“椰风海韵”主题车厢，犹如踏浪椰林婆娑的海边；踏足氤氲着海底神秘气息的“活力海洋”主题车厢，宛若畅游在色彩斑斓的热带海洋。

王玥表示，截至2023年底，吉林向辽宁港口方向的海铁联运货物总量约1/4经过长春国际陆港，在国际物流平台公司成立后，将达成“两港如一港”的战略目标。通俗讲，即货物进到长春国际陆港等同于进入大连港，这不仅提高了运输效率，也有利于降低东北地区的物流风险。(完)

在粮食安全方面，其实与脱贫减贫一样，印尼缺乏“不困在于早虑，不穷在于早豫”的居安思危意识，使得目前从国外进口粮食比自身农业研发的投资还要积极。中国多年来坚持“藏粮于地、藏粮于技”的粮食安全战略显然对印尼很有参考价值。我觉得农业领域的合作，可以成为印尼新一届政府与中国合作的又一个突破口。这既可以帮助印尼人民尽快脱贫，也将坚实两国合作的民心基础。

近年来，坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理；出台“史上最严”环保法；完善生态产品价值实现机制和生态保护补偿机制等改革，激发起全社会共同呵护生态环境的内生动力……各项改革协同发力，带来“1+1>2”的“化学反应”，美丽中国渐行渐近。